投稿者: katsumata

レインボーブリッジの真下の公園で作業を行ってきました。大きな船が行き交うところを眺めることができる、なかなか良い場所でした。

写真の船では正月にイベントクルーズが行われていましたが、このご時世のため参加を諦めました。情勢が好転する兆しが見えつつあるので、来年に期待です。

CALS対応ができてればなんでも良いかと、10年以上同じ防水コンデジを使い続けてきました。iPhoneで撮った写真を見てびっくりしました。天と地ほどの違いがあります。1.0型センサーのコンデジよりもきれいです。

今までアルバイトやパートさんの出入りはありましたが、春から正社員として1名採用されました。前職では3D-CADを使用していたそうで、戦力として大いに期待しています。

現場に着くと同時にエンジンがストップしてしまいました。どうも電装系がいってしまったようです。自動車保険でレッカーと代車費用すべて対応してもらえました。保険会社から”レッカー車”が来ると聞いていたので牽引する車が来ると思って待っていたのですが、”キャリア”は”レッカー車”とは違いますよね？

昨日に緊急事態宣言が発令されたにもかかわらず、本日は株価が上がるというよくわからない年明けとなりました。ありがたいことに、このような状況下でもお客様からは例年通りご発注頂けています。本年春頃には弊社にとって良いトピックもあります。今年もよろしくおねがいします。

奥多摩の稜線付近で作業を行いました。このような現場はめったにありません。昔、沢登りをしていた時に登山道直下の詰めが嫌いだったことを思い出しました。ザイルを出すまでもないけど中途半端に危ないのです。

竣工時の写真だけではちょっと分かりにくいでしょうか。

ちょうど1年前に始まった現場が竣工になります。座標計算・丁張りから境界設置までの作業で関わらせて頂きました。ここまで大きい規模の現場を一通り携わることができたのは久しぶりで、とてもやりがいがありました。

現場から見える花桃がなかなか綺麗です。

ちょっとした名所になっているらしく、よく車が通っていきます。

河川護岸の除草面積の測量を行ないました。熱中症になりそうなほど暑い日にライフジャケットは勘弁してほしいと思いつつ現場に行ったところ、支給されたものは腰タイプの物だったので助かりました。